Изначально, в прошлом веке торф добывали резным способом. Технология была весьма простой. Нужно было осушить болото, для чего вырывались специальные водоотводные канавы, по которым оттекала вода. Далее шел выжидательный период, пока болото высохнет под действием природных факторов. По завершению этого этапа на место работы приходили рабочие с обычными лопатами и выкапывали торф в виде кирпичиков. Такие кирпичи отправлялись на дополнительную сушку, после которой уже использовались в промышленных масштабах. Далее началась модернизация производства и появились транспортные ленты. На них рабочие закидывали торф аморфными кусками, по ленте сырье поставлялось под пресс и выходило из него в виде однородной длинной ленты, которая потом нарезалась на отдельные куски и поставлялась к месту использования сырья. Далее торф начали добывать с помощью экскаваторов. Однако при таком виде добычи его все равно приходилось отдельно прессовать, нарезать и сушить. Сейчас торф добывается специальной машиной – фрезерным комбайном. Суть его работы проста. При первом заходе комбайн рыхлит верхний слой. При втором происходит захват верхнего слоя торфа и одновременное рыхление более глубоких слоев. Торф подается на транспортную ленту через отсек машины, где установлены вентиляторы, которые выполняют функцию сушки. Далее торф грузится с ленты в вагоны и поставляется на торф перерабатывающие фабрики. Вот и вся технология
